La comissió europea ha donat el primer pas per acabar amb la pretesa exclusivitat en la reparació de gran part de les averies per part d'algunes marques de vehicles. Amb aquesta intenció, Brusseles va axigir darrerament a DaimlerChrysler, General Motors, Fiat i Toyota que proporcionin la informació tècnica dels seus vehicles als tallers independents dels països de la Unió Europea.
Una investigació realitzada per la Comissió Europea va detectar que els tallers independents tenien "un accés inadequat a la informació", ja que les marques d'automòbils els restringien l'accés a dades tècniques importants per a la reparació del vehicle., situant-los en clara desvantatge respecte el taller oficial. En opinió de la CE, els fabricants estaven infringint algunes de les normes de la competència, pel que ha resolt establir sancions econòmiques de fins a un 10% dels seus ingressos anuals a les companyies que reincideixin.